All Forums  Indice delle Pagine locomotive Scala H0  Europa - Carri merci  Carro Fma (poi Ghms) / FS

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Della numerosa famiglia di carri a cassa in legno a foderine verticali, grazie alla semplice sostituzione del tetto con relativa modifica delle testate di comuni carri “F” del 1925 e 1928, vennero trasformati con sigla “Fma” (F a Monta Alta, da cui la propria sigla Fma - poi Ghms), molti dotati di garitta per il frenatore, altri senza o altri ancora con passo e telaio più lungo.[/b] [b]- Carro “F” FS - [/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma2railmodelling.com.jpg[/img] [size=1]- Foto da: rail-modelling.com.jpg -[/size=1] [b]La capacità di carico degli “F a Monta Alta” raggiunse i 52 m[size=1]3[/size=1], permettendo alle FS di aumentare la propria offerta di trasporto di oltre 40.000 m[size=1]3[/size=1] mantenendo immutata la consistenza del proprio parco merci. La modifica avvenne in distinte officine e interessò carri delle serie “con e senza garitta”, con varianti pressoché ininfluenti se non quella nella dotazione delle ferramenta d’origine (trazione continua e discontinua), altezza del piano di carico, lunghezza dello spiovente del vano carico ed altro, pur mantenendo le principali caratteristiche comuni: passo 4.500 mm, altezza 3.903 mm.[/b] [i][b][size=1]- Trazione continua e discontinua - - I 2 ganci di trazione di uno stesso veicolo sono uniti fra loro da un’asta di trazione e lo sforzo viene trasmesso attraverso questa per l’intermediario di molle agenti nell’uno o nell’altro senso a seconda della direzione dello sforzo; in questo caso la trazione si definisce “continua” - - Il gancio di trazione trasmette, per l’intermediario di molle, lo sforzo alla testata del telaio e questo al gancio di trazione all’altra testata: in questo caso la trazione di definisce “discontinua” -[/size=1][/b][/i] [i][size=1]- treccani.it -[/size=1][/i] [b]Questi carri vennero battezzati simpaticamente: "Cupoloni". A seguito della nuova normativa europea di denominazione assunsero la classificazione [i]Ghms[/i]. La marcatura uniforme venne introdotta a partire dal 1/10/1964 in sede europea, mentre per le FS il punto di avvio è stato la circolare istitutiva del 25/01/1965. La sigla Ghms indicava: [i]- G / Carro chiuso con finestre e reticolato - - h / Munito di aperture di aerazione poste a livello del pavimento - - m / Dotato di piano di carico di lunghezza inferiore ai 9 m - - s / Atto alla circolazione a 100 Km/h -[/i] Il loro utilizzo regolare cessò a metà degli anni Ottanta, quando si resero disponibili molti altri carri più moderni, che rispondevano meglio alle nuove tipologie di carico.[/b] [hr][hr][b]- La trasformazione -[/b][hr] [b]- Carro “F” FS -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma3StefPaoliscalaN.jpg[/img] [size=1]- Foto Stefano Paolini / da: scalaenne.file.wordpress.com -[/size=1] [b]- Carro “Fma” FS -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma4poiGhms.jpg[/img] [size=1]- Foto da: xxxxx -[/size=1] [hr] [b]- Ghms (ex Fma) senza garitta / Preservato O.M.R. (Officina Manutenzione Rotabili) Taranto -[/b] [b][size=1](25 gennaio 2009)[/size=1][/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma5GhmsOMRTaranto.jpg[/img] [size=1]- Foto Giorgio Iannelli / da: trenomania.org -[/size=1] [b]- Fma con garitta preservato a Milano Smistamento presso l'Associazione Carrozza Matta - [size=1](30 gennaio 2011)[/size=1][/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma6trenomaniamanuel2001.jpg[/img] [size=1]- Foto manuel-2001 / da: trenomania.org -[/size=1] [hr] [b]- Schema e dati tecnici carro "Fma" -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma7a.jpg"][img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma7scaletrainsclub.com.jpg[/img][/url] [size=1]- Schema da: scaletrainsclub.com -[/size=1] [hr] [b]- Schema carro Tipo "F" 1925 -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma7bmuseopiemontese.it.jpg[/img] [size=1]- Schema da: museoferroviariopiemontese.it -[/size=1] [hr] [b]- Modello HO TMM -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma8rotaie.itTMM.jpg[/img] [size=1]- Foto da: rotaie.it -[/size=1] [img]http://www.marklinfan.com/public/Staff4/FSCarroFma9rotaie.itTMM.jpg[/img] [size=1]- Foto da: rotaie.it -[/size=1] [size=1]- Link correlato: http://www.rotaie.it/New%20Pages/CarroFma.html -[/size=1] [hr] [b]- Modelli Alpen Modell -[/b] [size=1]- Link correlato: http://www.alpenmodell.it/pagina_0506.htm -[/size=1] [hr][hr][size=1]- Fonti - - milanosmistamento.com - - ferrovie.it -[/center][hr]- Nino -[/size=1][hr] [/quote]   Check here to include your profile signature. 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