ieri ho girato questo video per provare come se la cava la nuova locomotiva a tirare 2 carrozze Passengers Coach senza avere anelli di trazione in gomma.
la prova è incoraggiante, mi verrebbe voglia di rimettere in discussione la BR18, togliere entrambe le motor unit dal tender e montare anche su quella locomotiva un riduttore JGY370 da 150rpm direttamente alle grandi ruote. di vantaggi ce ne sarebbero parecchi, prima di tutto non avrei più bisogno di un connettore di alimentazione tra tender e locomotiva, il tender sarebbe decisamente alleggerito, potrei togliere gli anelli di gomma dalle 4 piccole ruote che adesso danno trazione. solo che mettere mano adesso a una loco già costruita mi spaventa un pochino, non la posso ribaltare come vorrei e dovrei smontarne mezza.