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 La stazione di Ely
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Staff

Italy
5202 Posts

Posted - 27 October 2008 :  00:49:22  Show Profile  Reply with Quote
Si trova qui
http://www.marklinfan.net/mod-v_ely.htm

Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 28 October 2008 :  22:16:11  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
L'impianto avrà un edificio di stazione in lamierino, un ricovero locomotive elettriche Marklin in lamierino (beige-azzurro), la linea aerea e sganciavagoni. Non credo di riuscire a fare di più per il 1 novembre. Anche io terminerò la stazione completa di marciapiedi (non posseggo le pensiline Marklin del tempo,purtroppo), sottopassi, lampioni, pavimentazione, torre dell'acqua, semafori e segnali per il secondo prossimo futuro incontro.
Sono moderatamente soddisfatto di quanto sono riuscito a fare per il momento: una vera corsa contro il tempo!
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Marino Di fazio

Italy
1393 Posts

Posted - 29 October 2008 :  07:28:03  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Ely
vedo che la vacanza in sardegna ti ha rigenerato, stai facendo un lavorone. Ma riuscirai a fare tutta la linea aerea di stazione utilizzando i vecchi piloni a più arcate? mi hanno sempre affascinato.

Marino
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Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 15 December 2008 :  17:29:33  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
A parte gli inconvenienti tecnici, la mia stazione non è risultata utile a Seriate; sia perché aveva degli intoppi elettrici, ma soprattutto perché in sostanza era un'inutile copia della stazione di Alberto. Oggi vorrei riprendere il discorso e modificarla.
L'idea sarebbe questa:
1-una semplicissima stazione di raddoppio dei binari di corsa per consentire ai treni più veloci di sorpassare.
2 - collegamento per un binario unico di linea secondaria su una delle due linee, da decidere quale sia meglio. Alla fine di tale linea secondaria qualcuno potrà collocare una piccola stazione di testa o scalo merci.
A voi la parola.
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Carlo Mussi

Italy
442 Posts

Posted - 15 December 2008 :  19:59:13  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Ely
penso che la tua stazione non sia stata affatto inutile a Seriate.
--> Raddoppio dei binari di corsa : benissimo, permetterebbe sicuramente di aumentare il traffico sulla linea . Tuttavia servirebbe anche un coordinamento dei 'dirigenti il movimento', per regolare l' invio dei convogli da una stazione e l' arrivo nella stazione successiva.
--> Diramazione a binario unico verso una piccola stazione di testa : e' diventata una mia fissa trasformare KLEINDORF in una stazione cosi' e spero di avere a breve qualche foto di una simulazione che sto provando. Poter contare sulla tua stazione come inizio di questa linea mi permetterebbe di poter portare questo esperimento al prossimo raduno PMV.
A presto.
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 15 December 2008 :  21:54:57  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Seriate è stato un banco prova, ogni stazione è di fatto la copia di un'altra, la tua ha solo bisogno di una messa a punto dell'impianto elettrico, e di un capostazione ovviamente, se vuoi alla prossima ti presto il mio .
Trovo che il piano binari sia già idoneo a consentire il sorpasso e collegare altre stazioni o scali. Si tratta solo di avere altri moduli che diano un'alternativa al solito anello.
ciao



Alberto
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Piero Chionna

Italy
8643 Posts

Posted - 15 December 2008 :  23:04:17  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Ely, anche secondo me la tua stazione ha solo bisogno di una messa a punto dell'mpianto elettrico.
A Seriate, è stata un po' carente l'organizzazione del movimento, ma considera che si è trattato dell'esordio del PMV.
Sono certo che già dal prossimo incontro la tua stazione assumerà un ruolo di maggiore importanza, specialmente se da essa si diramerà una linea secondaria.

Ciao,
Piero
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Alberto Parisio

Italy
50 Posts

Posted - 16 December 2008 :  10:13:39  Show Profile  Reply with Quote
ciao a tutti
se la stazione di Ely, invece di essere dal lato chiuso diciamo del tracciato...fosse stata sul lato opposto, avrebbe tranquillamente potuto gestire l'immissione in linea dei convogli creati sul mio smistamento...sollevando la stazione di Alberto da questa incombensa..
Penso che risolti i problemini elettrici , la stazione sarà assolutamente necessaria al prossimo incontro.
ciao
Alberto Parisio

Alberto Parisio
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Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 17 December 2008 :  12:08:12  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
Non ho capito da quale lato intendi per chiuso o aperto, spiegati meglio per favore, così potrò regolarmi di conseguenza.
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Alberto Parisio

Italy
50 Posts

Posted - 18 December 2008 :  08:56:05  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Ely
intendo dal lato dove era posizionato il modulo con il passaggio a livello
li si sarebbe potuto gestire il movimento da e per la linea, invece di sobbarcarlo al povero Nicola...
e come sembra si possa evincere dalle discussioni in essere, dalla tua stazione si potranno diramare anche linee monobinario dirette a stazioni terminali.
ciao
Alberto

Alberto Parisio
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Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 18 December 2008 :  19:25:00  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
Va bene, metterò in totale sicurezza di funzionamento la stazione, la renderò più semplice con un minor numero di binari morti, e lascerò due possibilità aperte di collegamento con con una monolinea sia dal lato interno (linea 1) che quello esterno (linea 2). Chiunque farà un modulo con binario unico(che potrà anche essere privo di linea aerea), potrà connettersi alla stazione per una deviata verso ad esenpio uno scalo merci o piccola stazione di testa.
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