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Piero Chionna
Italy
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 Posted - 17 December 2011 : 23:10:13
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Il titolo della discussione prende spunto da un articolo pubblicato diversi anni fa su Tutto Treno.
Da Flickr:
Presso lo stabilimento ILVA di Cornigliano vi è un'ampia rete di raccordi ferroviari gestiti dalla stessa società ILVA , con le sue particolari locomotive diesel.
In foto una di queste mentre manovra il treno di coils in fase di carico con i rotoli provenienti dal sud via mare (ndr Taranto) .
Terminato il carico, la locomotiva lo tirerà in stazione, a Genova Sestri Ponente, dove Trenitalia lo prenderà in carico .
In the ilva industry in Genova there is a large network of railway sidings where the ilva company with his orange diesel engines prepares his trains for novi ligure factory .
Here in this photo one of these trains while it was being charged with metal coils ; when the charge will be completed the engine will pull it in Genova Sestri Ponente station , where trenitalia elettrical engines will pull it to Novi Ligure (AL) .
(foto matteo nebiacolombo "nebix93ge")
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Piero |
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Piero Chionna
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 17 December 2011 : 23:56:28
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Lo stabilimento siderurgico di Taranto è il più grande d'Europa e uno dei più grandi del mondo (fonte ILVA).
Al suo interno esiste una rete ferroviaria che si sviluppa per oltre duecento chilometri.
L'esercizio ferroviario all'interno dello stabilimento, e verso il porto, è svolto dai locomotori diesel di proprietà dell'ILVA.
Il modello del locomotore LDE01 dell'ILVA di Taranto è stato prodotto da Lilliput.
Il confronto con il prototipo mette in mostra le differenze:
(Foto di Oreste Serrano, tratta da Tutto Treno)
Piero |
Piero |
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Luca Peloso
Italy
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Posted - 18 December 2011 : 00:20:04
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meglio non discutere sulla fedeltà del modello proposto da Lilliput  sarebbe come sparare sulla Croce Rossa.
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Luca
(avana) |
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 18 December 2011 : 01:08:25
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La Locomotiva Diesel Elettrica LDE01 è il primo esemplare della prima serie costruita nel 1962 dalla General Electric Corporation.
Negli anni successivi sono entrate in servizio a Taranto 57 macchine appartenenti a tre diverse serie, tutte prodotte dalla General Electric.
L'articolo "I Treni dell'ILVA", scritto da Oreste Serrano, è stato pubblicato diverse anni fa da Tutto Treno.
Piero
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Posted - 14 September 2012 : 19:21:53
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Parchi minerali, cokerie e scorie, pericolosamente vicini al quartiere Tamburi:
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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I treni dell'ILVA
