| Author |
 Topic  |
|
Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
 Posted - 29 October 2009 : 10:44:00
|
La fase di finitura è sempre difficile, ogni albero va sistemato in modo provvisorio e osservato nel contesto. Quindi si passa a un'altra zona e si rivaluta tutto l'equilibrio generale. Se ci sono dubbi è meglio occuparsi d'altro e tornare ad osservare dopo un po' la scenografia. Ho provato anche dei pini nuovi della Heki, certo siamo lontani dai capolavori fatti a mano, ma mi accontento.
Le prossime foto le faremo a Genova, con tutto a posto.
ciao |
Alberto |
 |
|
|
Carlo Mussi
Italy
442 Posts |
Posted - 29 October 2009 : 13:49:13
|
Ottimo lavoro Alberto. Quello che mi sembra particolarmente buono e' l' equilibrio del portale di ingresso in rapporto alla massa della montagna.
|
|
|
|
Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 04 November 2009 : 20:49:38
|
  .....complimenti Alberto, raccordata al ponte sarà sicuramente una favola!!!!
Ciao, Carlo |
Ciao!
Carlo |
|
|
|
Luca Peloso
Italy
1728 Posts |
Posted - 05 January 2010 : 00:47:19
|
Alberto
a quale distanza hai posizionato il portale della galleria ?
quanti e quali binari rimangono fissati al modulo?
grazie  |
Luca
(avana) |
|
|
|
Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 20 January 2010 : 22:23:10
|
Ho rimesso mano alla curva che avevo terminato per la mostra di Genova. Erano rimasti molti particolari da sistemare e adesso voglio provvedere. Ho iniziato con la costruzione della banchina per il secondo binario e il relativo attraversamento.
Viste le dimensioni della stazione ho scartato le due ipotesi del sottopasso e della scala. Il passaggio a raso, vista l'altezza dei marciapiedi, mi è sembrato più credibile spostato lontano dalla galleria.
L'inizio dei lavori è sempre un trauma  , ma mi son fatto coraggio e ho sbancato prato e massicciata fino a livello del piano in legno.
Le misure sono prese rigorosamente a occhio, spero di averci azzeccato.
La banchina è fatta con un pezzo di multistrato da 18 mm. incollato con colla vinilica rapida alla base.
Ho riempito le fessure con il Das dopo avere spalmato le superfici di colla. lo stesso è stato usato per fare la base per le tavole in legno.
I gradini sono incisi direttamente con la sega a nastro
Sulla base ho incollato un pavimento Busch, mentre per fare il bordo ho piegato un cartoncino grigio dello stesso spessore.
Ho ancora molto da fare, ma ho voluto valutare le proporzioni del tutto
Segue... |
Alberto |
|
|
|
Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 21 January 2010 : 18:01:09
|
| Ci voleva proprio questa banchina, le proporzioni sembrano giuste, ma ti suggerirei di ridurre la larghezza delle tavole di attraversamento: da ognuna almeno tre tavolette. |
|
|
|
Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 21 January 2010 : 18:15:00
|
Immagino già il risultato finale, questa modifica era veramente necessaria; il marciapiede ed il passaggio a raso migliorano ulteriormente la scena, senza stravolgerla.
Piero |
Piero |
|
|
|
Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 21 January 2010 : 18:15:13
|
Giusto Ely, in effetti 5 mm. equivalgono a una tavola da 45 cm.
Provo a tagliarle in tre. |
Alberto |
|
|
|
Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 21 January 2010 : 18:17:48
|
Tieni conto che per questi passaggi spesso vengono utilizzate le traversine.
Piero |
Piero |
|
|
|
Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 22 January 2010 : 23:29:46
|
Oggi ho posato le tavole, le ho tagliate a metà, equivalenti a 20 cm.
Ho anche rifinito la banchina e i sentieri di accesso, posato una staccionata e un nuovo lampione, curiosi? Dovete aspettare, ho rincalzato la massicciata e seminato l'erba, domani passano i verniciatori e gli elettricisti, spero di inaugurae la stazione domenica. |
Alberto |
|
|
|
Topic |
|
Nuove curve polivalenti
