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Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 22 October 2015 : 00:20:25
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Alberto, l'elicoidale mi ha messo un dubbio. La linea a binario unico da Neuffenburg verrà collegata tramite l'elicoidale alla linea principale a doppio binario o proseguirà con un tracciato da punto a punto verso un'altra stazione di testa, senza interconnessione con il resto del tracciato? |
Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 22 October 2015 : 08:55:27
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Alle riunioni abbiamo sempre parlato d linea indipendente da punto a punto, ci dovrebbe essere l'altra stazione sotto al curvone con castello. C'è però la possibilità di collegare l'elicoidale anche al circuito principale mettendo una nuova tratta, che non è stata disegnata, dall'elicoidale fino al tronchino che sta in mezzo al curvone della rampa, lo spazio per la linea c'è. L'unico problema è che, andando a mano destra sul circuito principale, sarebbe solo un'uscita. Per entrare si dovrebbe invertire la marcia, con le automotrici è indifferente, per i merci bisogna prevedere lo spazio di manovra per portare poi in testa le macchine. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 10:00:00
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E' pronto il megamodulo ad L di 212x127 cm. una bestia ![](icon_smile_tongue.gif) qui al test dei binari,
![](http://www.marklinfan.it/images3/rampa-sede-100.jpg)
Fatti anche i due telai con gambe regolabili da 3 metri e da 2,5 mt per i moduli di Luca e Piero, mancano solo le ruote. Li vedrete in sede a novembre. |
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 10:33:06
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C'aggia dì! Alberto, sei un Caterpillar ![](icon_smile.gif)
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Piero |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 21:13:07
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Alberto hai messo tanta carne al fuoco, se non si lavora in sede sarà complicato per molti di noi portare i moduli a casa per completarli.
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Marino |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 25 October 2015 : 23:31:03
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Penso sia meglio per tutti lavorare al paesaggio in sede e non ognuno a casa per conto proprio, in questo modo stando insieme si potrà rendere il lavoro omogeneo. Così almeno se ben ricordo era stato affermato da alcuni di noi. In ogni caso, se mi verrà commissionato un lavoro, lo svolgerò soltanto in sede.
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 26 October 2015 : 08:20:54
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Troveremo senz'altro le modalità operative che consentano a tutti di divertirsi costruendo e avere alla fine un bel plastico finito prima del 2026 ![](icon_smile.gif)
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Alberto |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3311 Posts |
Posted - 26 October 2015 : 11:58:52
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L'unico limite al lavoro in sede è la polvere e il rumore ... per il resto in compagnia ci divertiamo di più ![](icon_smile_wink.gif) ![](icon_smile.gif)
Riccardo |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 01 November 2015 : 16:32:23
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Una foto migliore del modulo bivio 2
![](http://www.marklinfan.it/images3/rampa-sede-104.jpg)
E i due telai da 2 e 3 moduli.
![](http://www.marklinfan.it/images3/rampa-sede-103.jpg) |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 04 November 2015 : 11:28:47
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Continuo a dedicare tempo al Club, ho fatto il piano per la curva a 180° e un pezzo da 15x180 per tappare il buco tra la stazione e il curvone con bivio.
![](http://www.marklinfan.it/images3/rampa-sede-106.jpg)
Ci vediamo sabato ![](icon_smile.gif) |
Alberto |
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