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Piero Chionna

Italy
8643 Posts

Posted - 22 October 2015 :  00:20:25  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Alberto, l'elicoidale mi ha messo un dubbio.
La linea a binario unico da Neuffenburg verrà collegata tramite l'elicoidale alla linea principale a doppio binario o proseguirà con un tracciato da punto a punto verso un'altra stazione di testa, senza interconnessione con il resto del tracciato?

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 22 October 2015 :  08:55:27  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Alle riunioni abbiamo sempre parlato d linea indipendente da punto a punto, ci dovrebbe essere l'altra stazione sotto al curvone con castello.
C'è però la possibilità di collegare l'elicoidale anche al circuito principale mettendo una nuova tratta, che non è stata disegnata, dall'elicoidale fino al tronchino che sta in mezzo al curvone della rampa, lo spazio per la linea c'è. L'unico problema è che, andando a mano destra sul circuito principale, sarebbe solo un'uscita. Per entrare si dovrebbe invertire la marcia, con le automotrici è indifferente, per i merci bisogna prevedere lo spazio di manovra per portare poi in testa le macchine.

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 25 October 2015 :  10:00:00  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
E' pronto il megamodulo ad L di 212x127 cm. una bestia
qui al test dei binari,



Fatti anche i due telai con gambe regolabili da 3 metri e da 2,5 mt per i moduli di Luca e Piero, mancano solo le ruote.
Li vedrete in sede a novembre.

Alberto
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Piero Chionna

Italy
8643 Posts

Posted - 25 October 2015 :  10:33:06  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
C'aggia dì! Alberto, sei un Caterpillar

Piero
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Marino Di fazio

Italy
1393 Posts

Posted - 25 October 2015 :  21:13:07  Show Profile  Reply with Quote
Alberto hai messo tanta carne al fuoco, se non si lavora in sede sarà complicato per molti di noi portare i moduli a casa per completarli.

Marino
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Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 25 October 2015 :  23:31:03  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote

Penso sia meglio per tutti lavorare al paesaggio in sede e non ognuno a casa per conto proprio, in questo modo stando insieme si potrà rendere il lavoro omogeneo. Così almeno se ben ricordo era stato affermato da alcuni di noi. In ogni caso, se mi verrà commissionato un lavoro, lo svolgerò soltanto in sede.
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 26 October 2015 :  08:20:54  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Troveremo senz'altro le modalità operative che consentano a tutti di divertirsi costruendo e avere alla fine un bel plastico finito prima del 2026

Alberto
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Riccardo Bastianelli

Italy
3311 Posts

Posted - 26 October 2015 :  11:58:52  Show Profile  Reply with Quote
L'unico limite al lavoro in sede è la polvere e il rumore ...
per il resto in compagnia ci divertiamo di più

Riccardo
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 01 November 2015 :  16:32:23  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Una foto migliore del modulo bivio 2



E i due telai da 2 e 3 moduli.


Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 04 November 2015 :  11:28:47  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Continuo a dedicare tempo al Club, ho fatto il piano per la curva a 180° e un pezzo da 15x180 per tappare il buco tra la stazione e il curvone con bivio.



Ci vediamo sabato

Alberto
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