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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
 Posted - 24 July 2011 : 16:04:01
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Ieri pomeriggio ho saldato i fili ai binari.
Suggerimento, tra binario interno-esterno e rotaia destra o sinistra, o da sopra o da sotto è facile fare il collegamento errato, il mio metodo è il seguente:
Disegnare su un foglio i vari pezzi e i punti in cui inserire gli isolatori rossi in plastica, poi assemblare il pezzo di binari sul modulo dove va seguendo il disegno, in seguito lo giro e segno sotto con un pennarello alla nitro il lato del binario di occupazioe (in questo caso verde) e centralmente (in questo caso arancio) tutti i pezzi che lo compongono.
Poi segno le linguette dove andranno saldati i fili di occupazione (sempre un punto di verde).
Una volta preparati gli spezzoni di filo colorato spelati e stagnati procedo alle saldature.
A questo punto rigiro il binario e inserisco i fili nei fori, curando che siano possibilmente sotto al contatto per evitare schiacciature (rifare un buco costa meno che una gobba sul binario).
Allineo quindi il binario alla tracciatura che avevo fatto con la squadra e avvito. Poi controllo con la solita asta di alluminio rettangolare che sia tutto in piano e dritto.
Ho anche fatto un test con gli edifici che prevedo di usare, sono delicatissimi, ma... giudicate voi
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Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 24 July 2011 : 18:02:05
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Ottimo sistema Alberto!, credo che così facendo si annullino la maggiorparte di errori nel cablaggio
Belli gli edifici, mi sembrano proprio azzeccati come scelta....molto bello il fienile in abbandono....non si pensa quasi mai ad inserire dei particolari vetusti, e pensare che, sommandoli all'invecchiamento, aggiungono veridicità alla scena, cosa che quasi sempre viene trascurata....complimenti vivissimi per il lavoro, mi piace parecchio! |
Ciao!
Carlo |
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albertomocchi
Italy
2591 Posts |
Posted - 24 July 2011 : 19:57:00
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anche a me piacciono gli edifici specialmente il fienile
bella l'idea dei colori x il cablaggio spesso e volentieri inavvertitamente rischi di invertire i fili, vedo che hai collegato il motore digitalizzato dello scambio alla linea del tronchino
ciao
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 02 August 2011 : 10:49:49
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Il panettone è quasi pronto
Motta o Alemagna?
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Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 02 August 2011 : 15:32:11
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......mandorlato! |
Ciao!
Carlo |
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Antonio Bernasconi
Italy
388 Posts |
Posted - 02 August 2011 : 20:46:19
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Motta o Alemagna?
Visto che lo devi portare in Germania..."Alemannia"!!!!!
Dopo questa boiata vado a cenare che meglio (ho bisogno di vacanza ).
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 06 August 2011 : 23:21:12
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Sarà alla panna, per la marca vediamo
Gli aggiornamenti sulla lavorazione seri li facciamo a settembre, adesso sono tutti in vacanza o assonnati.
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Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 07 August 2011 : 09:36:39
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| Complimenti vivissimi Alberto, mi sembra che stia venendo molto bene, c'è anche da sbizzarrirsi per l'ambientazione.... |
Ciao!
Carlo |
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Maurizio Birolini
Italy
474 Posts |
Posted - 07 August 2011 : 20:21:01
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| Ottimo, mi sembra ben riuscito, però speriamo non passi qualche goloso di panna........ Maurizio |
Maurizio |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 13 August 2011 : 23:59:41
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I lavori proseguono , oggi ho fatto l'impianto elettrico, polivalente pure lui.
Lo schema funzionale è stato inviato a tutti i costruttori, il collaudo è stato positivo. A mano sinistra funziona il sistema di frenatura, escludibile se necessario su ogni linea. Il contatto di occupazione può essere parziale o totale.
A mano destra la frenatura è esclusa e l'occupazione può essere esclusa, parziale o totale.
Farò un poi un disegno dei collegamenti realizzati, con la posizione dei componenti utilizzati.
Anche la scenografia avanza,ho installato una santella (da noi si chiamano così http://it.wikipedia.org/wiki/Santella) sul sentiero che porta alla baita.
Ecco un'anteprima
ciao |
Alberto |
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Curva polivalente con tronchino
