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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 12:13:19
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foto dalo sito http://www.piroen.eu/
Nei punti di confluenza di due binari (scambi) è necessario segnalare il limite ove possono sostare dei carri per evitare lo "scontro" con veicoli provenienti dall'altro ramo del deviatoio. Questo limite è individuato sul terreno con una sbarra di legno (o cemento armato precompresso) di colore bianco detta "traversa limite"
Luca io non c'entro, è Ely che ti ha copiato! hihihihi!
Alberto mi hai preceduto di qualche secondo! |
Marino |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3311 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 13:01:37
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Ciao Marino ho appena telefonato a un mio amico ingegnere di Trenitalia il quale mi ha detto che questo concetto di segnalamento esiste in tutte le amministrazioni, per ovvi motivi di sicurezza. Non si ricorda cosa usano in Germania; in Svizzera hanno una palla rosso- arancione un poco rialzata (causa neve); in Francia un segnale verticale. Se ho altre notizie ti aggiorno. Riccardo
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Andrea Ricci
Italy
96 Posts |
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Luca Peloso
Italy
1728 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 13:57:22
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grazie ora ho capito cosa intendevi per le traverse Limite
quote: Luca io non c'entro, è Ely che ti ha copiato! hihihihi!
... allora chiederò i danni per i diritti di autore ad Ely prepara una buona bottiglia di vino |
Luca (avana) |
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Nino Carbone
7001 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 15:13:26
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- Siete tutti fortissimi!!!!! -
- In ferrovia non si finisce mai di imparare - - L'avrò anche vista da qualche parte, ma come spesso accade, se non ne conosce il significato si guarda con sufficienza in attesa di saperne di più quando capiterà l'occasione. - Un po' come è successo in questo caso - - Comunque un elemento realistico e utile anche nel funzionamento di un plastico -
- Bravi e grazie delle nozioni -
- Nino - _________________________________________________________________________________________________ |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 16:41:14
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Grazie Andrea per le segnalazioni, e attenzione ai suggerimenti per la costruzione, avrete già visto che sono riferiti alla scala 1. |
Alberto |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 20:42:52
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Certo che Marino è proprio uno spione...a mio discarico dichiaro: ho visto da qualche parte un carro così attrezzato e non ho esitato a ricopiarlo, ma mai ho detto di averlo inventato. Quindi il copyright dell'ing. Peloso è salvo. Quanto mi costerà l'uso? Soltanto "'na buta d'vin"? |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 11 February 2011 : 20:54:04
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quote: Originally posted by Ely Peyrot
Certo che Marino è proprio uno spione...a mio discarico dichiaro: ho visto da qualche parte un carro così attrezzato e non ho esitato a ricopiarlo, ma mai ho detto di averlo inventato. Quindi il copyreight dell'ing. Peloso è salvo. Quanto mi costerà l'uso? Soltanto "'na buta d'vin"?
Soltanto "'na buta d'vin"? Almeno un po di Bagna Caòda per tutti
Piero |
Piero |
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albertomocchi
Italy
2594 Posts |
Posted - 12 February 2011 : 18:12:00
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vedo che siete andati avanti complimenti !!!!!! sono rientrato oggi e ho subito acceso il pc per vedere se c'erano novita' il delta sta diventando sempre piu' bello
ciao Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 17 February 2011 : 23:30:01
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Edizione straordinaria a cura di Marino, guardate che documentazione ha preparato sul lavoro che stanno facendo lui ed Ely, c'è da studiare, qui fanno sul serio . Bravissimi!
http://xoomer.virgilio.it/madifazi/delta/homepage.htm |
Alberto |
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