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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 00:25:43
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Ultimo messaggio, per gli interessati al plastico. Come promesso ho terminato le dime per consentire la realizzazione di alcune parti della scenografia fuori sede. Non è stato facile perchè non c'è un lato che sia dritto o non inclinato, ma ci siamo. Sono solo profili indicativi da discutere insieme, realizzati con materiale di recupero dato che servono solo da traccia. Andranno integrati con altri sotegni e ricoperti con rete, carta e gesso. Partendo dalla base rampa troviamo il primo angolo, che si presta a rilievi e vegetazione.
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-45.jpg)
Poi il secondo angolo che può ospitare anche un paesino, strade in salita, gallerie che consentano di raggiungere la stazione.
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-44.jpg)
Poi la stazione, divisa su due pannelli
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-42.jpg)
Il primo con l'edificio
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-37.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-38.jpg)
Il secondo con il marciapiede, qui durante la tracciatura prima del taglio
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-39.jpg)
A seguire c'è la galleria parasassi, un vero grattacapo realizzarla smontabile (e in fretta)
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-33.jpg)
al test di passaggio carrozze
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-34.jpg)
A seguire c'è il rilievo di Marino, che si è già portato a casa la base su cui costruire.
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-40.jpg)
Già che avevo gli attrezzi in giro ho tagliato il primo dei tre giri di elicoidale che andranno alla stazione di testa di Piero, per verificare la fattibilità, che ha dato esito positivo, ci sta e i treni passano, si può fare e so come. ![](icon_smile.gif)
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-35.jpg)
![](http://www.marklinfan.it/images5/sedetelai-36.jpg)
Penso sarà divertente per tutti prendersi in adozione un pezzo vederlo crescere riunione dopo riunione.
Il resto della scenografia sarà realizzata in sede, decideremo insieme tutti i dettagli ed eventuali modifiche. |
Alberto |
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Luca Peloso
Italy
1728 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 08:28:00
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Wow Alberto ![](icon_smile_shock.gif) ![](icon_smile_shock.gif) ![](icon_smile_shock.gif) Complimenti per la realizzazione Ottima ed in tempi supersonici Spero che la voglia costruttiva cresca nei nostri soci... Parti di scenografia sono in attesa di essere adottati |
Luca (avana) |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 08:48:25
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Ottimo lavoro Alberto, ora tocca a noi. |
Marino |
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Carlo Mussi
Italy
442 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 11:09:32
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Lavoro grandioso e certosino insieme. Come sempre rimango stupito per la fantasia e le soluzioni realizzative. Bravo ad Alberto e alla squadra.
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Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 11:23:55
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Ottimo lavoro! A Neuffenburg si stanno acquisendo i materiali necessari alla costruzione della piccola stazione di testa. A breve inizieranno i lavori. |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8637 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 12:43:35
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L'elicoidale mi sembra un R1 con raggio di 360 mm. Che pendenza hai previsto? |
Piero |
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Emilio Mantovani
Italy
339 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 14:14:03
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Anch'io ci sono il 6 e 7 e parteciperei ai lavori nella seconda stanza. |
Emilio |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 16:21:21
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Caspita è bellissimo il risultato in spazio così risicato |
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albertomocchi
Italy
2591 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 16:44:02
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Urka Al e' il caso di dire che sei veramente veloce come un treno ![](icon_smile_big.gif) Complimenti ottimo lavoro Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 24 December 2016 : 18:55:15
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quote: Originally posted by Piero Chionna
L'elicoidale mi sembra un R1 con raggio di 360 mm. Che pendenza hai previsto?
Dislivello 27cm. Si scende di 9 cm. al giro al 4%, togliendo il cm. di legno ne restano 8 per passare. Considerando che siamo senza linea aerea potremmo scendere di 7 e fare 4 giri, così ci limiteremmo al 3%. Da valutare con una prova pratica su un giro. |
Alberto |
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