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 Plastico digitale in sede - impianto elettrico
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Luca Peloso

Italy
1728 Posts

Posted - 08 May 2017 :  13:55:38  Show Profile  Reply with Quote
questo per evitare che se uno scambio non è posizionato correttamente il convoglio non si schianta su un binario morto

Luca
(avana)
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massimo carvelli

Italy
364 Posts

Posted - 28 June 2017 :  23:20:39  Show Profile  Reply with Quote
Non so se ho capito bene, ma mi sembrerebbe che in tal modo un treno non potrà MAI andare nel tronchino, nemmeno volendolo, perché il semaforo sarà rosso SE lo scambio sarà in deviata. (Ho detto una stupidaggine?)

Siamo schiavi delle leggi, per poter essere liberi (Cicerone)
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Luca Peloso

Italy
1728 Posts

Posted - 29 June 2017 :  19:14:38  Show Profile  Reply with Quote
il semaforo che va in rosso è quello a monte, quindi non permette ad altri treni di arrivare

Luca
(avana)
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 07 August 2017 :  18:54:24  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Segnalato su m-user questo sito con schemi per moduli di frenatura.
http://www.floodland.nl/aim/info_afremmodule_en_1.htm
Chi ha segnalato li usa con soddisfazione, sicuramente da provare per chi ha dimestichezza col saldatore.

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 01 September 2017 :  22:15:45  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Oggi io e Luca siamo stati in sede per verificarne l'agibilità.
Attrezzati con due aspirapolvere abbiamo ripulito dalle centinaia di ragni e ragnatele presenti, sembrava la casa degli spettri.
Adesso è ok, anche se per il 23 qualcosa tornerà a riprendersi gli spazi.
Luca ha lavorato al suo modulo e io ho preparato le linee dorsali principali fisandole con una canalina.



I tre moduli adesso sono riordinati e ripuliti, pronti essere completati nella parte elettrica.










Sospendiamo i lavori alle scenografie, adesso la priorità assoluta e finire l'impianto elettrico, raddrizzare i moduli e fare un collaudo, poi proseguiremo con il resto.
Le pulsantiere che comandano gli scambi di tutta la rampa andranno posizionate a destra sul curvone, l'unico punto che rimane sempre raggiungibile, quindi dovremo portare a destra tutti collegamenti.

Per terminare gli impianti servono i moduli di frenatura di Mario, Luca ha portato in sede i morsetti.
Servono anche altri mammut piccoli per collegare tutto e prolungare, più alcuni segnali che compreremo.
Riusciremo a rendere funzionante il circuito per l'epifania?

Alberto
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Riccardo Bastianelli

Italy
3311 Posts

Posted - 01 September 2017 :  23:23:25  Show Profile  Reply with Quote
Che dire ... Grazie

Riccardo
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Enrico Gazzola

Italy
646 Posts

Posted - 02 September 2017 :  12:05:14  Show Profile  Reply with Quote
Grazie per tutto il lavoro che fate e l'impegno profuso.

Enrico
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Mario Puleo

Italy
1304 Posts

Posted - 02 September 2017 :  12:42:53  Show Profile  Visit Mario Puleo's Homepage  Reply with Quote
Quanti moduli di frenatura servono ?

Mario
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 02 September 2017 :  21:07:34  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Adesso 6, poi ne serviranno altri 5 e per la stazione ancora un po'.

Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11477 Posts

Posted - 03 September 2017 :  19:27:17  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Le ultime versioni dei disegni con i codici scambi e segnali:
www.marklinfan.it/documenti/staz09-17.pdf
www.marklinfan.it/documenti/staz09-17b.pdf

Alberto
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